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        淄柴 16V 170 連桿

        主要生產(chǎn)曲軸、連桿、缸套、熱交換器四大系列柴油機配套產(chǎn)品,及TMR制備機等系列畜牧業(yè)機械產(chǎn)品。

        關(guān)鍵詞:

        連桿

        所屬分類:

        產(chǎn)品咨詢:

        • 產(chǎn)品描述
        產(chǎn)品介紹

        連桿是用來連接活塞和曲軸,并將活塞所受作用力傳給曲軸,將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。

        結(jié)構(gòu)組成

        連桿體由三部分構(gòu)成,與活塞銷連接的部分稱連桿小頭;與曲軸連接的部分稱連桿大頭,連接小頭與大頭的桿部稱連桿桿身。

        連桿小頭多為薄壁圓環(huán)形結(jié)構(gòu),為減少與活塞銷之間的磨損,在小頭孔內(nèi)壓入薄壁青銅襯套。在小頭和襯套上鉆孔或銑槽,以使飛濺的油沫進入潤滑襯套與活塞銷的配合表面。

        連桿桿身是一個長桿件,在工作中受力也較大,為防止其彎曲變形,桿身必須要具有足夠的剛度。為此,車用發(fā)動機的連桿桿身大都采用Ⅰ形斷面, Ⅰ形斷面可以在剛度與強度都足夠的情況下使質(zhì)量最小,高強化發(fā)動機有采用H形斷面的。有的發(fā)動機采用連桿小頭噴射機油冷卻活塞,須在桿身縱向鉆通孔。為避免應力集中,連桿桿身與小頭、大頭連接處均采用大圓弧光滑過渡。

        為降低發(fā)動機的振動,必須把各缸連桿的質(zhì)量差限制在最小范圍內(nèi),在工廠裝配發(fā)動機時,一般都以克為計量單位按連桿的大、小頭質(zhì)量分組,同一臺發(fā)動機選用同一組連桿。

        V型發(fā)動機上,其左、右兩列的相應氣缸共用一個曲柄銷,連桿有并列連桿、叉形連桿及主副連桿三種型式。

        企業(yè)實力

        企業(yè)主要生產(chǎn)曲軸、連桿、缸套、熱交換器四大系列柴油機配套產(chǎn)品,及TMR制備機等系列畜牧業(yè)機械產(chǎn)品。是農(nóng)業(yè)部中國發(fā)展集團總公司淄博柴油機總公司、淄柴青島博洋柴油機股份有限公司、淄博新能源股份有限公司的重點配套單位。公司分為四大車間,共配置設備、專機等230余臺,公司還設有理化試驗室,配備了各類試驗設備,具備了機械加工、鉚焊、熱處理、氮化、探傷、靜電噴塑、理化檢驗為一體的綜合生產(chǎn)能力。具備年生產(chǎn)各種類型船用柴油機曲軸3000條;連桿30000條;氣缸套2000只;各類進氣管、冷卻器4000臺(件);各類畜牧機械600多臺的生產(chǎn)能力。

        我們的辦廠宗旨

        以人為本、誠信第一、質(zhì)量取勝、用戶至上。增強完善服務意識,追求用戶滿意目標。

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